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Politischer Abend zum Thema „Algorithmen-Check? Ethik, Sicherheit und Verbraucherschutz in der digitalen Welt“. Darüber diskutieren wir am am 26. November 2018 u.a. mit Bundesministerin Dr. Katarina Barley, Prof. Christiane Wendhorst & Dr. Michael Fübi.

Infos zum Event

Positionspapier

Innovationen fördern, Werte schützen, Vertrauen schaffen

Das Bekenntnis zur Europäischen Union bildet für Deutschland das Fundament für die Gestaltung des politischen und wirtschaftlichen Regelungsumfeldes. Freier Warenverkehr, Personenfreizügigkeit und Dienstleistungsfreiheit gehören zu den wesentlichen Errungenschaften des Europäischen Binnenmarktes, für die es sich insbesondere auch vor dem Hintergrund aktueller Krisen und zur Bewältigung künftiger Herausforderungen wie demografischem und digitalem Wandel engagiert einzutreten lohnt.

Politische Empfehlungen des VdTÜV

Aktuelle Pressemitteilungen

19. Oktober 2018 Mobilität Verbraucherschutz und Verantwortung

TÜV-Verband: Elektro-Tretroller mit Augenmaß regulieren

Der TÜV-Verband (VdTÜV) fordert, Kleinstfahrzeuge wie Elektro-Tretroller (E-Scooter) mit Augenmaß zu regulieren. „Elektro-Tretroller sind Teil des zukünftigen Mobilitätsmixes in unseren Städten und sollten so flexibel und praktikabel wie möglich reguliert werden“, sagte Richard Goebelt, Bereichsleiter Mobilität beim TÜV-Verband. Im Mittelpunkt sollte dabei die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer stehen. Im aktuellen Entwurf der „Verordnung über die Teilnahme von Elektrokleinstfahrzeugen am Straßenverkehr“ (eKFV) ist unter anderem eine Versicherungspflicht für E-Scooter vorgesehen. Damit würden sie rechtlich Kraftfahrzeugen gleichgestellt.

12. Oktober 2018 Verbraucherschutz und Verantwortung Anlagensicherheit

Mission Leben retten

Am 13. Oktober 1868 hat der erst 29 Jahre alte Ingenieur Carl Isambert seine Arbeit aufgenommen. Das ist ein historischer Tag, denn Isambert war der erste bei einem Überwachungsverein fest angestellte technische Sachverständige in Deutschland. Seine Aufgabe: Die Sicherheit von Dampfkesseln prüfen. Seine Mission: Menschenleben retten. Seine Tätigkeit war dringend erforderlich, denn in der ersten Phase der Industrialisierung gingen regelmäßig Dampfkessel in die Luft. Die Folge waren schwere Unfälle mit vielen Toten und Verletzten. So auch im Januar 1865, als in einer Mannheimer Brauerei ein riesiger Dampfkessel explodierte.

08. Oktober 2018 Anlagensicherheit Energie

TÜV-Verband fordert umfassendere Sicherheitskontrollen bei Windrädern

01. Oktober 2018 Mobilität Verkehrssicherheit TÜV-Reporte

So machen Autobesitzer ihr Fahrzeug winterfest

27. September 2018 Mobilität

TÜV-Verband zur Nachrüstung von Diesel-Fahrzeugen

Weitere Pressemitteilungen

Politische Positionen

25. September 2018 Mobilität Fahrzeugtypgenehmigung Verkehrssicherheit

Gemeinsame Position: Vehicle and Road Safety – Neue Ansätze für Fahrzeug- und Straßenverkehrssicherheit

VdTÜV und DEKRA begrüßen den Verordnungsvorschlag der EU-Kommission über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern (COM 2018) 286 final vom 17. Mai 2018. Die Reform soll die Verkehrssicherheit erhöhen sowie die Zahl der Unfalltoten und -verletzten reduzieren. Der Verordnungsentwurf schlägt hierzu weitreichende Verbesserungen im Bereich der aktiven und passiven Sicherheit vor. Aus Sicht des VdTÜV und DEKRA müssen die Verfahren für das Inverkehrbringen und die Anforderungen von Fahrzeugen wirksam, transparent und klar bestimmt sein.

12. September 2018 Mobilität

VdTÜV-Position: Geräuschemissionen von Fahrzeugen

Bei der Typgenehmigung muss der Fahrzeughersteller nachweisen, dass sein Fahrzeug bestimmte Lärmpegel nicht überschreitet. Die Höhe dieser Lärmpegel für das fahrende Fahrzeug beschreiben international harmonisierte Regelwerke. Für das stehende, in Betrieb befindliche Fahrzeug sind lediglich Messverfahren definiert – Grenzwerte sind jedoch derzeit nicht gesetzt. Für die Ermittlung der Fahrgeräusche muss auf einer normierten Teststrecke ein definierter Prüfablauf durchfahren werden. Dabei müssen alle gemessenen Lärmpegel der zugrunde gelegten Vorschrift entsprechen. Den grundsätzlichen Vorgaben des §30 Abs. 1, Nr. 1 der StVZO folgend, stehen wir als VdTÜV dafür ein, dass die Belastung der Umwelt – und damit der betroffenen Bürger – auf das tatsächlich unvermeidbare Maß zu beschränken ist.

07. September 2018 Mobilität Fahrzeugtypgenehmigung Automatisiertes Fahren Digitale Transformation

VdTÜV-Position: Verkehrs- und Betriebssicherheit moderner Fahrzeuge unabhängig prüfen – ein Leben lang

30. Juli 2018 Digitale Transformation Cybersecurity Digitale Agenda

Gemeinsame Position der Verbände VDMA, VdTÜV und ZVEI zum „Cybersecurity Act“

12. Juli 2018 Mobilität Fahrzeugtypgenehmigung

Gemeinsame Position zum Brexit: Folgen für Strassen- und Schienenverkehr

Weitere Politische Positionen

Meldungen

21. September 2018 Oldtimer

Von wegen lahme Ente – Der Citroen 2CV ist nach wie vor ein Kultauto

In Jahr 2018 feiert der Citroën 2CV seinen 70. Geburtstag. 1948 erstmals in Paris präsentiert, spotteten Experten noch über sein ungewöhnliches Aussehen und verglichen das Auto mit einem „hässlichen Entlein“ – ein Spitzname, den der Citroen bis heute behalten hat. Doch aller Oberflächlichkeit zum Trotz kann die Ente darüber hinaus mit seiner raffinierten Konstruktion, einer extremen Wirtschaftlichkeit und Vielseitigkeit überzeugen und wurde als preiswertes und sparsames Modell zu einem Symbol der Freiheit.

17. August 2018 Oldtimer

TÜV-Klassik-Report (12): Passat 32B – Perfekter Alltagsklassiker

Der VW Passat B2 löste im Oktober 1980 den Passat B1 als zweite Generation des Mittelklasse PKWs ab. Er folgt im Großen und Ganzen dem technischen Konzept seines Vorgänger Models, übertrifft ihn aber deutlich in Länge und Breite. Die Bezeichnung 32B besagt, dass die Modellreihe B2 im Wesentlichen auf der technischen Plattform seines Vorgängers, dem B1, aufsetzt.

20. Juli 2018 Oldtimer

TÜV-Klassik-Report (11): Volvo 240 – Ein gern gesehener Gast auf dem Prüfstand

05. Juli 2018 Mobilität

Anhörung im Bundestag: Nachrüstungen werden nicht ausreichen

04. Juli 2018 Mobilität Verkehrssicherheit

Das war die Lunch Debate zu Verkehrssicherheit im Europaparlament

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